相比外观，传祺GA6的内饰设计同样不乏亮点，中控台无论是功能布局还是设计都与起亚K4非常相似，给人以十足的科技感；在材质的选择上GA6表现得中规中矩，中控台顶部区域采用软塑材质铺设，仪表区则是硬塑料材质。
三辐式方向盘采用皮质包裹，握上去手感偏硬，打孔设计提供了不错的摩擦性；多功能区域提供蓝牙、音响控制、定速巡航、行车电脑控制等功能。方向盘还提供了采用金属色涂装的换挡拨片。
仪表盘采用黑底白字+红色表针的配色设计，表盘中央还有红色背景光点缀；位居中央的液晶行车电脑显示屏集合了行驶里程、小计里程、续航里程、平均油耗、胎压显示等诸多功能。
支持触控操作的8英寸液晶显示屏提供包括导航、倒车影像、CD播放器、手机互联等功能；下方的空调控制区则提供双区温控功能，并配有后排空调出风口。
这辆中配的试驾车还提供包括普通尺寸的天窗、前排座椅电加热、外后视镜电加热/折叠、发动机一键智能启动、发动机自动启/停等配置。
试驾车的安全配置同样比较全面，提供包括4安全气囊、ESP车身稳定控制系统、HHC上坡辅助控制系统、电子手刹、自动驻车、胎压监测等配置。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
222025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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